Aika ajoin tulee kyselyitä ja "työtilauksia" erilaisten kappaleiden printtaamisesta. Usein printtaukseen liittyy myös erilaisia kysymyksiä, kuten esimerkiksi "kuinka tarkkaa jälkeä voi tehdä?" tai "pystyykö tällaista tulostamaan laitteillasi?". Tämän lisäksi monesti tuntuu myös tarpeelliselta selittää printtaus asetuksiin liittyviä asioita sekä perustella kustannuksia.

Ajattelinkin siksi tässä blogikirjoituksessa selittää näitä ja muitakin asioita tulosteisiin, materiaaleihin ja käyttökohteisiin liittyen. Asioita on paljon, joten voi olla, että tämä blogipostaus jatkuu päivitettynä joskus myöhemmin tai sitten tulee uusi päivitys. Joka tapauksessa kannattaa lukea alta lisää!

Disclaimer:
Kirjoitetut asiat pohjautuvat omiin ja toisten kokemuksiin sekä luettuihin ja opiskeltuihin asioihin sekä youtube-videoihin. En väitä kirjoitettuja asioita 100 % faktoiksi, koska muuttujia 3D-tulostuksessa on niin valtavasti, mutta seison sanojeni takana. Korjataan tarvittaessa väärät tiedot :).

lue lisää >>

Otsikon kysymys nousee aina välillä esiin erilaisissa asiayhteyksissä. Olen yleensä hieman ympäripyöreästi vastannut, että "periaatteessa mitä vaan", mutta sitten kuitenkin hieman selitellyt tekniikan rajoituksia ja haasteita mikäli keskustelu on syventynyt. Ihan tätä kysymystä ajatellen, ajattelin näyttää ja lyhyesti kertoa erilaisista tulosteista, joita olen tehnyt joko itselle tai muille. Alle kirjatut asiat eivät ole välttämättä missään aikajärjestyksessä. Pidemmittä puheitta mennään itse otsikon mukaiseen asiaan.

Auton avaimen kotelo rikkinäisen tilalle:
Malli toimitettiin valmiina STL-tiedostona ja tulostus Anet A8:lla mustasta Easy PLA-filamentista. Tulostuslankaa meni n. 5 metriä ja aikaa n. 3 tuntia. Epäonnistuneita tulostusyrityksiä oli puolestaan 3.

Tulostusasetukset: kerrospaksuus 0.1mm, 20% täyttö, 1.2mm seinämäpaksuus, top/bottom-paksuus 1.0mm. Lämpötilat 215/55 C.

lue lisää >>

Tämä kirjoitus on jatkoa Ilmahirviradan rakentelua osa 2:lle.

VIHDOINKIN! Viimeinen ja tämän aiheen päättävä päivitys! Tästä aiheesta olen viimeksi kirjoittanut viime joulun alla, joten aikaa on vierähtänyt joku tovi, mutta paljon on myös tullut tehtyä tämän projektin tiimoilta. Tämän kirjoituksen asiat ovat tapahtuneet useiden menneiden kuukausien aikana ja koitan näitä asioita tähän postaukseen hieman selvitellä parhaani mukaan. Paljon jää varmasti kirjoittamatta, mutta jos nyt olennaisimmat edes...

Kuten viime osassa sanoin, niin aikaa on tämän radan tekemiseen tullut laitettua kymmeniä ja kymmeniä tunteja. Kokonaisuudessaan tähän on lopulta kulunut noin 120-140 tuntia aktiivista tekemistä. Aktiivisella tekemisellä tarkoitan fyysisen radan, elektroniikan ja muiden mekaanisten osien rakennusta, suunnittelua ja 3D-printtausta sekä tietenkin itse ohjelmointia. Itse asiassa, ohjelman tekeminen olikin tässä projektissa suurin haaste.

lue lisää >>

3D-printtaukseen kun on useamman vuoden ajan jo perehtynyt, niin voi melkein varmasti sanoa, että aina omistamistani tulostimista löytyy jotakin parannettavaa. Printtereitä modataan, muokataan ja parannellaan tulostuslaadun vuoksi. Tämä tarkoittaa siis sitä, että muokkauksien avulla pyritään saamaan tulosteista mahdollisimman tasalaatuisia ja onnistuneita kaikin puolin.

Tällä kertaa halusin parantaa printterin filamentin syöttöä. Syötössä itsessään ei ole ongelmia, ne toimivat niin kuin pitääkin, mutta olen huomannut että tulostusnauhoissa on monesti pölyä tai muuta likaa. Pöly päätyy nauhan pinnalle varsinkin silloin, kun nauha on "ladattu" tulostimeen ja se on alttiina huoneilman epäpuhtauksille. Vaikka kotilabrassa nämä tulostimet ovatkin, ei tämä mikään tekninen puhdastila ole :).lue lisää >>

3D-printtaus on hauska ja mielenkiintoinen harrastus, välillä jopa hyödyllinenkin. Siksipä kaikenlainen tulostimen virittely kuuluu asiaan ja tuntuu ainakin itselleni olevan hieman väistämätön pakko.

Kirjoittelin aiemmin uusimman Anet A8 tulostimeni tulostuspään virittelystä ja jatkan samaa settiä nyt printatuilla osilla, jotka ovat mielestäni parantaneet tulosteiden laatua ja toistettavuutta.

Anet A8

lue lisää >>